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湖北路橋橋隧公司吹響項目復工集結號

發布時間:2020-04-01 瀏覽次數:323 作者:陳微、楊娥、陳嵐、馮艷麗、劉紅婷、李丹、龔強、王輝、李黎蒙、王素 文章來源:橋隧公司

春暖花開,勝利在望。萬物復蘇的季節,正是復工生產的好時機。湖北路橋橋隧公司全面吹響項目復工集結號,第一時間宣貫落實聯投集團、湖北路橋集團部署要求,指導協調各項目制定“一項一策”計劃方案,提前與業主單位、協作單位溝通,鎖定返崗人員,做好源頭控制及返崗過程防疫,確保疫情防控與項目復工相互融合、協同推進。

一、在建項目

鄖西PPP項目

湖北路橋鄖西PPP項目涵蓋九路一橋10個子項目,是十堰市落實湖北省“漢江生態經濟帶”成長規劃、實施循環路網暢通工程的重點民生扶植項目。項目全部建成后,將有效打破鄖西南北交通瓶頸制約,完善鄉村交通基礎設施建設,促進鄂西生態旅游圈建設,助力湖北省交通建設高質量發展。

圖:鄖西PPP項目防疫消殺全面覆蓋

日前,鄖西PPP項目已穩步推進各子項目復工,復工生產與防疫消殺齊頭并進。項目防疫消殺工作全覆蓋、無死角,每天安排防疫專班消毒人員開展早晚兩次消毒工作,確保項目工作生活環境安全衛生。在做好防疫消殺工作的同時,橋梁項目施工全面鋪開,樁基護筒引孔鉆孔作業、圍堰河床底部清淤等工作火熱進行;路面項目復工有序開展,機械設備進場、設備安裝檢查等工作高效推進。

春風吹、戰鼓擂,各子項目現場一片欣欣向榮繁忙景象。鄖西PPP項目全體路橋人已披上戎裝,將為完成2020年施工任務全力以赴。

圖:鄖西PPP項目現場施工有序開展

石首PPP項目

石首PPP項目234國道是“十三五”交通重點規劃項目,是我國南北重要國道之一。項目建成后,將改變石首市沒有國道連接的局面,對完善區域路網結構、打通石首城區出口通道、促進城鄉區域協調發展、提高應急保障能力、構建綜合交通運輸體系及實現公路可持續發展等方面發揮至關重要的作用。

圖:石首PPP項目施工箱涵模板及支架拆除

作為重點民生工程,各級政府領導高度重視。3月23日,石首市交通運輸局調研項目,檢查驗收項目防疫復工準備工作,批準項目正式復工;3月24日上午,荊州市交通運輸局副局長許開平深入現場,調研指導項目疫情防控及復工復產工作,要求項目團隊繼續加大疫情防控力度、加快復工復產進度,全力搶奪受疫情影響的工期。

圖:荊州市交通運輸局副局長許開平現場調研

領導助力馬蹄急,目前,湖北路橋石首PPP項目到崗管理人員41人,到崗4支協作隊伍共計58人,基礎澆筑、路基填砂、支架拆除等各項施工正在有序開展。針對受疫情影響延誤近2個月工期這一情況,項目部將動態調整進度計劃,加大人力物力投入,力爭保質保量按時完成年度任務和總體目標,為荊州和石首人民作出應有貢獻。

枝江縣鄉等級公路項目

枝江市縣鄉等級公路改造項目是枝江市“四好農村路”重點建設項目,計劃工期529日歷天,建設里程約135.3公里,項目預算投資約3.34億元。項目建成后將助力枝江市創建“四好農村路”示范市,方便人民群眾安全便捷出行,更好地服務屬地農村經濟社會發展,助力枝江市完成鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰。

圖:枝江縣鄉等級公路施工現場

湖北路橋枝江縣鄉等級公路項目嚴格貫徹落實地方政府“防疫脫貧兩不誤”要求,自3月18日正式復工以來,項目部按照已審批的《開復工總體方案》、《防疫專項方案》及屬地防疫復工等相關要求,嚴格落實疫情防控舉措,安全有序推進項目生產,目前已完成一座20米跨徑空心板梁的吊裝施工,橫溪河橋現澆空心板梁鋼筋安裝、仙一四級路瀝青面層攤鋪、青龍港3*5箱涵基礎開挖等各項作業正有序開展。

丹江口龍山大橋項目

龍山大橋作為丹江口市重點交通建設項目,全長829米,按雙向四車道設計,橋面總寬24.5米,為連續鋼構體系橋梁,全橋設計35根樁基,主墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工。截止到2019年底,已完成樁基33根,計劃2020年度完成樁基的全部施工,5個主墩鋼圍堰的下放及承臺的施工任務。

圖:龍山大橋施工現場

日前,經橋隧公司指導協調,龍山大橋項目已經全面復工。由于目前施工主要集中在水下,受疫情拖延最佳施工時期已經過去,汛期即將來臨,項目施工面臨極大挑戰。項目部表示將全力通過調整施工方案、協調設備、人員配備配比等措施,全面展開水下施工,盡力減輕疫情及汛期對項目下構工程施工的影響。

夷陵城市水岸綜合體項目

夷陵城市水岸綜合體基建工程項目位于宜昌市夷陵區。項目著力打造集休閑旅游、健康養生、生態保護、民俗文化鑒賞、商業綜合體、高端住宅等為一體的大型山水園林式社區,同時還配套建設有小學、會議酒店、總部園區等,助力夷陵“強區主城、富美夷陵”建設步伐。

圖:夷陵項目施工現場設置的防疫檢查點

3月31日湖北路橋夷陵項目正式復工,復工前項目部儲備充足的防疫物資,制定防疫專項方案并嚴格落實各項防疫措施,如:每天兩次的人員測溫、辦公區及生活區全面消殺、施工現場設置防疫檢查點、返崗人員的安全培訓教育等,堅持疫情防控和安全生產同步進行。2020年項目建設已接近尾聲,項目部表示將保質保量完成最后任務,為夷陵區交上滿意答卷。

丹江口“建養一體化”項目

湖北路橋承建的丹江口市普通公路“建養一體化”第二個項目包由十堰市武十高鐵十堰北站至武當山站公路工程、G316 武當山段新建工程、丹江口市六里坪(白廟)至均縣鎮一級公路工程、漢十高鐵武當山西站(六里坪)樞紐工程等 4 個項目組成。

3月25日,漢十高鐵武當山西站(六里坪)樞紐工程項目正式復工。該項目位于六里坪鎮東側五指山園藝場附近,規劃面積約1.06平方公里,包括新建建筑面積45000㎡的站前廣場、1座建筑面積2000㎡地下停車場、1座建筑面積 17144 ㎡的公鐵換乘中心、配套建設場地范圍內的部分道路工程、給水工程、雨水工程等施工作業。

復工當日,丹江口市長李翔帶隊調研項目施工現場,要求湖北路橋項目部扎實做好疫情防控和復工復產工作,圓滿完成武當山西站(六里坪)樞紐工程收尾任務,為丹江口市人民交上滿意答卷。

圖:丹江口市長李翔帶隊調研

二、收尾項目

環庫路二期項目

3月22日,丹江口市交通局副局長張建一行赴湖北路橋環庫路二期項目綠化施工作業現場調研,并對項目部疫情防控和項目交工驗收前的收尾準備工作進行指導。

圖:丹江口市交通局副局長張建一行現場調研

圖:綠化工程缺陷修整

受疫情影響,環庫路二期項目驗收推遲。目前項目部正式復工,將嚴格執行“一手抓疫情防控,一手抓項目收尾”部署要求,做實做細防控舉措,做好做全收尾工作,對綠化工程進行交工驗收前缺陷修整、補種,全面達到工程標準,早日通過項目驗收。

棗潛四標項目

棗陽至潛江高速公路是湖北省政府批復《湖北省省道網規劃綱要(2011-2030年)》的“九縱五橫三環”的重要組成部分,對促進兩湖平原經濟交流,推進區域一體化發展,推動鄂西生態文化旅游圈發展,強化城鎮發展軸凝聚力,促進和帶動地方經濟和旅游產業發展均有著重要意義。

湖北路橋棗潛四標項目全長25.618公里,目前已進入項目收尾階段。3月20日,項目部正式復工,全體員工嚴陣以待,認真貫徹落實當地政府、集團公司部署要求,一方面嚴格按照要求進行日常防疫工作,另一方面結合現場的實際情況編制復工疫情防控方案,全力確保項目收尾工作平穩進行。

圖:棗潛四標項目召開復工大會

棗潛二標項目

3月18日,棗潛二標項目正式復工。項目部嚴格貫徹落實集團公司“兩手抓、兩手都要硬”決策部署,對辦公區和生活區進行了全面消毒和衛生大掃除,在做好安全防護的前提下,有序推進項目安全復工復產。目前棗潛二標項目正緊鑼密鼓開展各項收尾工作,努力把疫情耽誤的工作補回來。

圖:棗潛二標工區駐地拆除復墾

截止4月1日,湖北路橋橋隧公司下屬6個在建項目、3個收尾項目已全部復工,復工率100%。現在各項目復工復產工作安全有序進行,并將逐漸展開大干快上施工熱潮。橋隧公司表示將繼續堅持“兩手抓、兩促進”原則,慎終如始抓防控、統籌協調助生產,全力確保完成年度生產目標任務。

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